Gall beic a rennir fod yn enw cartref, yn yr economi rannu wedi bod yn duedd fawr, o'i gymharu â bywyd rydym hefyd yn teimlo'r cyfleustra a ddygir gan feic a rennir, felly heddiw rwy'n rhoi'r wybodaeth sylfaenol i chi am feic a rennir, gyriant siafft gêr a gyriant cadwyn.
Rwy'n credu mai'r gyriant cadwyn yr ydym i gyd yn ei wybod, hefyd yw'r mwyaf cyffredin o'r blaen, heddiw rwy'n canolbwyntio ar eich cyflwyno i'r gyriant siafft gêr, arsylwi gofalus gallwn ddod o hyd i drosglwyddo gêr y beic rhannu hefyd yn fwy a mwy, fel y Mobay cyffredin wedi trosglwyddiad gêr, felly pam mae mwy a mwy o ddynion busnes yn rhoi'r gorau i'r gyriant cadwyn traddodiadol a dewis y trosglwyddiad gêr presennol?
Yn gyntaf oll, i boblogeiddio'r siafft gêr, mae siafft gêr yn cyfeirio at y rhannau mecanyddol sy'n cefnogi'r rhannau cylchdroi ac yn cylchdroi ynghyd â nhw i drosglwyddo symudiad, trorym neu foment blygu. Yn gyffredinol ar gyfer y metel crwn siâp gwialen, gall pob segment gael diamedrau gwahanol. Mae'r rhannau o'r peiriant sy'n gwneud y symudiad cylchdro wedi'u gosod ar y siafft.
Felly beth yw manteision siafftiau gêr?
Yn gyntaf, mae effeithlonrwydd y gyriant siafft yn sylweddol uwch nag effeithlonrwydd y gyriant cadwyn. Yn gyffredinol, mae'r gyriant siafft yn cael ei gyfuno â chyflymder newidiol mewnol yr echel gefn, ac mae'r ddau hyn yn cael eu hychwanegu at ei gilydd (yn lle cadwyn ynghyd â thrawsyriant allanol).
yn ail, gwyddom fod beiciau a rennir yn cael eu dinistrio'n gynyddol, yn enwedig beiciau a rennir sy'n cael eu gyrru gan gadwyn, ac yn gymharol siarad, mae beiciau sy'n cael eu gyrru gan siafftiau yn fwy gwydn ac yn llai tebygol o gael eu dinistrio.